這些年來(lái)，越來(lái)越多的跨國(guó)大企業(yè)，諸如三星，惠普、摩托羅拉、阿迪、耐克、蘋(píng)果、特斯拉等紛紛把生產(chǎn)線搬離了中國(guó)，甚至連富士康也準(zhǔn)備撤離了！表面上看這些企業(yè)都把生產(chǎn)線搬去越南、印度等東南亞國(guó)家，是為了節(jié)省人工成本。但其實(shí)當(dāng)深入了解之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，事情遠(yuǎn)不止這么簡(jiǎn)單！三星等企業(yè)把生產(chǎn)線搬去印度之后，這些搬離的企業(yè)在當(dāng)?shù)亟◤S后都有不同程度虧損，有些甚至有非常大的虧損，除了當(dāng)?shù)赜小八敛环钡囊蛩赝?，與各種隱性成本的增加也有關(guān)系，但它們?nèi)栽趫?jiān)持，沒(méi)有要放棄的意思，如富士康近期又增加10億美元投資，扎扎實(shí)實(shí)繼續(xù)待在印度。這是因?yàn)樵谥袊?guó)除了人工成本持續(xù)增加外，不論是外企還是內(nèi)企，都面臨一個(gè)很尷尬的問(wèn)題，就是招不到足夠數(shù)量的合適工人！

君不見(jiàn)浙江武義、永康等地火車(chē)站、汽車(chē)站門(mén)口廣場(chǎng)上，招聘廣告密密麻麻，招聘牌子跟陵園里面的墓碑一樣，豎的到處都是，找人，招人，HR到處貼廣告，打廣告招人。

我們知道，任何行業(yè)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的核心力量是人才。我國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，以前制造業(yè)從業(yè)人數(shù)占比很大，比如汽車(chē)行業(yè)，它一直是我國(guó)的第二大支柱產(chǎn)業(yè)，早年間隨處可見(jiàn)在車(chē)企工作的伙伴，但是如今卻有很多年輕人不太愿意去車(chē)企工廠上班，為什么？

表面上看，現(xiàn)在的年輕人不愿意去工廠工作，這只是現(xiàn)象，其內(nèi)在的深刻原因是多方面的，我們?cè)诖瞬徽归_(kāi)討論，現(xiàn)如今社會(huì)生活壓力越來(lái)越大，制造業(yè)工作辛苦，工作環(huán)境相對(duì)不理想，社會(huì)地位低，收支嚴(yán)重不對(duì)等，加上媒體的不良誤導(dǎo)等諸多原因使相當(dāng)一部分年輕從業(yè)者對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)失去了興趣。

現(xiàn)在擺在制造業(yè)管理層的問(wèn)題是嚴(yán)峻的，面對(duì)諸多困難，只能去化解，去克服，無(wú)法回避，改善制造業(yè)工作環(huán)境，提高福利待遇，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和精益化生產(chǎn)是制造業(yè)管理層解決上述問(wèn)題的必由之路。

落實(shí)自動(dòng)彎管機(jī)生產(chǎn)線工藝及自動(dòng)彎管機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線集成單元應(yīng)包括那些內(nèi)容呢？

集成單元的組件可包括（可以進(jìn)行各種組合匹配）：

手動(dòng)排料機(jī)，或批量自動(dòng)裝載機(jī)（上料機(jī)）

伺服驅(qū)動(dòng)的桁架機(jī)械臂

工業(yè)機(jī)器人

自動(dòng)切管機(jī)

自動(dòng)彎管機(jī)

管端成型機(jī)

自動(dòng)去毛刺機(jī)及倒角機(jī)

沖孔機(jī)

二級(jí)流程包括

物料搬運(yùn)機(jī)器人

工業(yè)機(jī)器人及桁架機(jī)械臂之易損件

下料架（貨架）

分料機(jī)構(gòu)，與下道工序的匹配出料輸送機(jī)